Зарядное устройство imax b6. IMAX B6 mini. Зарядка автомобильного аккумулятора

Зарядное устройство Skyrc imax b6 может не только заряжать автомобильные аккумуляторы, но также и восстанавливать их. Одним из самых важных параметров данного устройства является сопротивление аккумулятора — Батты. Это проверка внутреннего состояния аккумулятора, после чего можно определить степень изношенности батареи.

При этом оценка может быть сделана для любого аккумулятора. В данном случае проверяется 12 Вольтовое устройство с невостановленным корпусом. Положительное поле скорее всего вышло из строя и поднять ее очень сложно. Это трудно сделать даже при помощи различных сульфаций.

Существует, правда, один вариант с выпиливание отверстия на верхней части аккумулятора, для того, чтобы изъять от туда банку и сжать ее пластины. Причина выхода из строя скорее всего является затвердевание электролита, который замерз зимой и дал расхождение между пластинами.

В следствие этого сопротивление увеличилось, а контакт уменьшился. Поэтому емкость банки увеличилась. При попытках разрядить ее с помощью светодиодных лент С210, длина которых имеет 30-50 сантиметров, разрядка не удалась. Емкость банки так и не уменьшилась.

При попытке заряжать малым количеством тока также никаких результатов не последовало. Поэтому единственным способом решить проблему — это разобрать банку.

ссылочке .

Есть еще одна возможность для зарядки. Это как раз использование Skyrc imax b6. У этого зарядного устройства есть одна полезная фишка — выход на компьютер. Благодаря чему, после установки соответствующих программ, можно наблюдать за процессом съема тока, причем видеть это в виде графиков.

На данный момент зарядное устройство показало сопротивление 532 ома. Это, на самом деле очень огромное значение. Потому что у рабочих аккумуляторов этот параметр составляет всего 50 ом, то есть в десять раз меньше.

Очень удобно данным зарядным устройством заряжать маленькие аккумуляторы. Например Саньо. У таких аккумуляторов есть несколько удобств. Например, это цветовая маркировка. На одном из рабочих концов батареи имеется красное кольцо, это значит, что сюда нужно подсоединять красного «крокодильчика».

Комплектация:

Зарядное устройство Skyrc imax b6 мини — 1шт;
Удлинительный кабель (многофункциональный) — 1шт;
Универсальный зажим крокодильчик — 1шт;
Вилка — 1шт;
Вилка приемника — 1шт;
Руководство на английском языке — 1шт.

Еще одним преимуществом разбора аккумуляторов такого типа является возможность самому маркировать емкость этих батарей. Например, если в вашем устройстве работают два аккумулятора общей емкостью 4400 миллиампер часов. Тогда на каждом из них вы можете просто написать маркером 2200. Чтобы знать их параметры и не ошибиться при заряде или других операциях.

При проверке батареи Sanyo, которая является литиевой, зарядное устройство показало сопротивление 108 ом, что также превышает норму почти в два раза.

Бытует мнение, что китайский продукт Skyrc imax b6 отличается от лицензионного тем, что китайская модель может заряжать только лишь по одной банке. А оригинал может заряжать аккумуляторы через разъем балансира. Однако это совсем не верно.

Интересно, что при заказе Skyrc imax b6 производитель может собрать его прямо перед отправкой. То есть вы получаете не залежавшийся продукт, а самый свежий.

Зарядным устройством Skyrc imax b6 мини весьма удобно заряжать маленькие батареи от компании Sanyo. Потому что на подобных батареях всегда есть маркировка для установки клемм. К примеру на одной из сторон расположена красная маркировка. К тому же благодаря бумажной поверхности пользователь сможет самостоятельно отмечать маркером емкость данной батареи. Приобрести зарядное устройство можно на сайте Бангуд .

Пользователю нужно быть готовым к тому, что у зарядного устройства на начальных настройках могут стоять параметры 7.2 Вольта на две батарейки и ничего нельзя было изменить. Чтобы исправить этот деффект, нужно зайти в режим «быстрая зарядка», выставить шаг в одну единицу, после чего зарядка будет проходить нормально.

В Skyrc imax b6 установлен более мощный процессор, нежели в его предшественниках, которые крупнее в своих габаритах. К тому же у этого зарядного устройства есть звуковая полифония.

Зарядка сделана качественно. У нее надежные компоненты. На панели устройства написано, что это профессиональный балансир. И судя по всему, это совсем не громкие заявления. В Skyrc imax b6 собрано действительно очень много настроек и возможностей. На старых зарядниках нигде не указано, что это именно профессиональные балансиры.

Функционал зарядного устройства Skyrc imax b6 мини

Оптимизированная операционная программа;
Внутренний независимый балансир литиевой батареи;
Балансировка отдельных ячеек зарядки аккумулятора;
Адаптирование к различным типам литиевых батарей;
Быстрый режим и возможность хранения аккумулятора из лития;
Автоматическое ограничение тока зарядки;
Ограничение мощности;
Хранение данных и нагрузок;
Циклическая зарядка и разрядка аккумуляторов;
Полный спект монтажа в контактных колодках;
Большой дисплей для удобства работы с цифрами и данными;
Различные разъемы для зарядки различных аккумуляторов;
Микропроцессорное управление;
Мощные и высокоэффективные схемы;
Мониторинг напряжения отдельной ячейки аккумулятора.

Если посмотреть в инструкцию по эксплуатации зарядного устройства, то можно найти огромное количество различных настроек. Если же к этому добавить использование балансира, то получится намного больше настроек.

Данное зарядное устройство может заряжать аккумуляторы с напряжением выше 14.4 Вольта. Если же напряжение ниже, то аккумулятор будет просто кипеть.

Поэтому за этим процессом придется следить и регулировать уровень напряжения, чтобы он не превышал допустимое значение. Это также может быть чревато тем, что капли из кипящего аккумулятора могут забрызгать поверхность рабочего стола, после чего останутся неприятные пятна.

Софт, который предназначен для этого зарядного устройства не совместим с операционной системой Windows XP.

На сайте Бангуд продается зарядное устройство skyrc imax b6 мини. Цена устройства — 1840 рублей с учетом скидки в 22%. Регулярная цена продукта составляет 2374 рубля. Продавец уже получил почти 600 положительных отзывов о своем товаре и качестве сервиса. Длительность доставки до Российской Федерации составляет от двух до семи недель. Стоимость доставки — 0 рублей. Заказать зарядку можно перейдя по этой ссылочке .

Кстати, настройки зарядника LiOn, LiPo и LiFe являются совершенно отдельными режимами. При работе с устройством пользователь сможет переключаться между ними, в зависимости от того, какого класса аккумулятор он будет заряжать. В старых версиях зарядников такого разделения нет.

Кстати. Сопротивление аккумулятора, не может быть 108 МЕГАОМ. По внутреннему сопротивлению, смотреть убитость аккумуляторной батареи бесполезно. У заряженного и разряженного, сопротивление сильно отличается… Что бы заряжать одну банку, никакого баланса не требуется, по определению, хоть в китайских, хоть в корейских, хоть ещё в каких-нибудь… Баланс требуется для аккумуляторной батареи от 2-х банок и более. Так вот в новых Imax Зарядках более одной банки без баланса вообще не будет. Убрали такую возможность программно.

Технические характеристики Skyrc

Название модели — iMax B6 зарядное устройство;
Диапазон рабочего напряжения — переменный ток 11-18 вольт;
Цепи питания — максимальная мощность заряда 50 ватт;
Максимальная мощность заряда — 5 ватт;
Диапазон токового заряда — 0.1-5.0 ампер;
Диапазон токового разряда — 0.1 — 1.0 ампер;
Ток стока для балансировки LiPo — 300 миллиампер;
Количество ячеек одной батареи — 1-15 штук;
Количество ячеек для LiOn батареи — 1-6 штук;
Напряжение батареи — 2-20 вольт;
Вес — 277 грамм;
Размер — 133 х 87 х 33 миллиметров.

Микропроцессорное зарядное устройство

(NiCd/NiMH/Lithium/Pb)

со встроенным балансиром

Вступление

Спецификация

Рабочее напряжение	11.0 - 18.0 Вольт постоянного тока
Максимальная потребляемая мощность в режиме заряда
Максимальная потребляемая мощность в режиме разряда
Диапазон тока заряда
Диапазон тока разряда
Ток подкачки для балансира литиевых батарей	300 мА/ч на элемент
К-во элементов NiCd/NiMH в сборке
К-во элементов LiIon/Polymer в сборке
Напряжение для работы со свинцовыми (Pb) батареями

Габариты (ГхШхВ)

Особенности

Интелектуальное управление процессами

В ЗУ реализована функция автоматической установки напряжения в процессе заряда/разряда батареи. Особенно это важно для литиевых батарей, когда неправильно выставленные пользователем параметры могут привести к перезаряду и возможному воспламенению батареи. Каждая программа в ЗУ контролируется ограничением параметров установок и различными датчиками, поэтому при возникновении проблемы, немедленно прерывается процесс заряда/ разряда, а на экран выводится сообщение о неисправности. Всё это позволяет достигать максимальной безопасности при использовании данного ЗУ. Все установки могут быть также сконфигурированы пользователем.

Высокая мощность

Зарядное устройство имеет высокую выходную мощность в 50 Ватт, и как результат - может заряжать/разряжать до 15 элементов NiCd/NiMH, а также заряжать до 6-ти литиевых элементов с максимальным током 5 ампер.

Встроенный балансир напряжений для литиевых батарей

Нет необходимости докупать отдельно балансир. Данное ЗУ имеет встроенный балансир для работы с литиевыми батареями, состоящими из 2, 3, 4, 5 и 6-ти элементов LiIo/LiPo/LiFe.

Балансирование индивидуально каждого элемента при разряде

ЗУ может также отслеживать и балансировать каждый элемент литиевой батареи в процессе разряда. Если напряжение одного из элементов меняется некорректно, процесс прерывается и выводится сообщение об ошибке.

Поддержка всех основных типов литиевых батарей

ЗУ работает с тремя основными типами литиевых батарей: LiIo, LiPo а также с перспективными батареями LiFe. Все типы имеют разный химический состав, поэтому перед работой с ЗУ правильно выставляйте в настройках тип химического состава заряжаемой батареи.

Режимы для литиевых батарей “FAST“ и “STORAGE“

Можно заряжать литиевые батареи в специальных режимах. Режим “FAST“ позволяет сократить время заряда батареи, а режим “STORAGE“, позволяет подготовить батарею для длительного хранения (консервации).

Максимальная безопасность с Delta Peak

ЗУ автоматически прерывает процесс зарядки (для NiCd/NiMh батарей) при достижении 100% наполненности батареи. Принцип действия основан на мониторинге разницы напряжений, называемый Delta Peak.

Автоматически выставляемый ток в процессе заряда никелевых батарей

Вы можете выставить верхний предел зарядного тока при заряде NiCd или NiMH батарей (режим “АВТО”). Это полезно для NiMH батарей с низким внутреним сопротивлением и емкостью.

Особенности

Ограничение по емкости

В настройках ЗУ можно задавать ограничение по емкости, по достижении которого, процесс заряда будет прерываться. Значение параметра емкости можно вычислить по формуле: ток заряда помноженный на время заряда.

Ограничение по температуре*

Процесс заряда также может дополнительно контролироваться термосенсором (или термодатчиком). Внутренняя химическая реакция батареи при заряде заставляет температуру батареи повышаться. Если температурный предел достигнут, процесс будет автоматически прерван.

* Эта функция доступна при наличии термодатчика в комплекте.

Ограничение по времени:

Вы можете также ограничивать время процесса, чтобы избежать любых любых возможных дефектов.

Контроль входного напряжения

Чтобы защитить автомобильную батарею, используемую как источник питания для ЗУ от сильного разряда, микропроцессор постоянно контролирует входное напряжение. Если оно понижается ниже определенного предела, процесс будет закончен автоматически.

Для удобства пользователя возможно использовать 5 ячеек для хранения данных по зарядке/ разрядке разных типов батарей. Пользователь может вызывать/корректировать эти данные в в любое время.

Для никелевых батарей возможно использовать последовательные операции заряда/разряда, в любом направлении (до 5 циклов). Это особенно полезно для тренировки Ni-Cd и Ni-MH батарей.

Внешний вид

Подключение батареи к балансиру

Рисунок слева показывает правильный способ соединения батареи с зарядным устройством при использовании программы балансировки напряжений элементов батареи.

Структура меню

Начальные параметры (устанавливаются пользователем)

При первом включении зарядного устройства все параметры устанавливаются по умолчанию. После включения ЗУ раздается звуковой сигнал и на экран выводится приветствие.

Для выбора программ и изменения параметров нужно использовать все четыре кнопки.

Если вам нужно изменить параметр в текущей программе, нажмите кнопку “START/ENTER“, после этого выбранный параметр начнет мигать. Используя клавиши “DEC“ и “INC“ измените параметр на необходимое значение. Для подтверждения выбора снова нажмите на “START/ENTER “, для отмены выбора и возврата к старому значению нажмите “STOP“.

Данный экран отображает номинальное напряжение для литиевой батареи. ЗУ работает с тремя типами батарей

и для каждого типа своё напряжение:

Li-Ion (3.6 В)

ВО ИЗБЕЖАНИИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ БАТАРЕИ ОЧЕНЬ ВАЖНО ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАТЬ ВНАСТРОЙКАХТИПХИМИЧЕСКОГОСОСТАВА ЗАРЯЖАЕМОЙ БАТАРЕИ

ЗУ автоматически распознает количество элементов

в литиевой батарее перед началом процесса заряда/ разряда.Этосделанодляпроверкиконфигурацииипосле настроек пользователем. В случае если батарея сильно разряжена, автоматическое определение работать будет некорректно. Для предотвращения такой ошибки можно установить время для проверки микропроцессором количества элементов. Обычно хватает 10-ти минут (это значение выставлено по умолчанию). Для батарей большой емкости, этот параметр нужно увеличить. В случае, если батарея маленькой емкости, а параметр времени слишком большой, это может вызвать ошибочный результат при определении к-ва элементов. Еслипроцессорвсе-такинеправильнораспозналвольтаж батареи, необходимо увеличить время автоопределения,

в противном случае следует использовать параметр по умолчанию.

Чуствительность Delta-Peak. Данный параметр показывает напряжение параметра Delta Peak для автоматического завершения зарядки для Ni-MH и NiCd батарей. Параметр изменяется от 5 до 20 миливольт на элемент. Установка этого параметра высоким значением опасен перезарядкой аккумуляторной батареи (уменьшение чуствительности), в то время, как уменьшение параметра грозит преждевременным завершением заряда (увеличение чуствительности). Если Вы регулируете данный параметр, пожалуйста обратитесь к технической спецификации батареи.

Значения по умолчанию: NiCd: 12mV, NiMH: 7mV

USB порт / Температурный сенсор. У зарядного устройства Imax B6 слева имеется универсальный 3-х пиновый порт, используемый как USB интерфейс или температурный порт датчика. (У модели G.T. Power эти порты разделены.) Если экран показывает настройку температуры (как изображено на рисунке слева), Вы можете использовать дополнительный температурный контроль. Здесь можно выставить температуру отсечки. Процесс заряда будет закончен автоматически, чтобы защитить батарею, как только температура батареи достигает заданного параметра. Температура также может быть установлена в течение процесса заряда.

Если параметр установлен как USB порт, Вы можете подсоединить ЗУ с вашим ПК через дополнительный кабель USB, чтобы контролировать процесс заряда на экране монитора.

Время охлаждения. Батарея нагревается в процессе разряда/заряда, поэтому необходимо давать ей время остыть. Программа ставит временную задержку после каждого цикла заряда/разряда, чтобы позволить остыть батарее, перед тем как начнется следующий цикл. Параметр межет принимать значение от 1 до 60 мин.

Временной таймер. По истечении заданного времени процесс зарядки/разрядки будет остановлен. Таймер можно выставлять в пределах от 0 до 720 мин. Таймер также можно отключить, в этом случае процесс заряда/ разряда будет безконтрольным по времени.

Отсечка по емкости (при заряде). Здесь можно выставить отсечку по емкости (до 5000 мА/ч), это позволит прерывать процесс заряда по достижении заданной емкости. Это ограничение можно отключать, что позволит заряжать батарею любой емкости.

Настройка звуковых сигналов. Здесь можно включить либовыключитьсигналысобытий,атакжезвукнажатия кнопок.

Контроль за напряжением автомобильного аккумулятора . Здесь можно выставить отсечку по входному напряжению (в пределах 10.0 – 11.5 В), это позволит избежать глубокого разряда автомобильной батареи при работе с ЗУ.

Программы работы с литиевыми батареями

Эти программы предназначены только для заряда/разряда литиевых батарей с номинальным напряжением 3.3В, 3.6В, 3.7В на элемент. Каждый тип батарей имеет свой ток заряда.

Наэтомэкранеслевасверхуотображаетсятипзаряжаемой батареи, ниже - текущий ток заряда. Выставите зарядный ток, затем количество последовательно соединенных элементов (от количества элементов, зависит какое напряжение ЗУ будет подавать на батарею, поэтому ОЧЕНЬ ВАЖНО выставить этот параметр правильно. На экране ЗУ количество элементов обозначается S. На рисунке слева, выставлен заряд для 3-х элементов (3S). Послеустановкипараметровтокаинапряжения,нажмите кнопку “START/ENTER“ и удерживайте её нажатой в течение 3-х секунд, до тех пор пока не прозвучит мелодия.

Если процесс заряда начался, то будет отображаться экран процесса заряда в реальном времени. Процесс зарядавсегдаможнопрерватьвручную,нажавнакнопку

Заряд литиевых батарей с использованием балансира

Эта функция предназначена для балансирования напряжения LiPo батарей во время заряда. Во время балансировки батарея помимо подключенного силового разъема, должна соединяться с зарядным устройствомещебалансирнымкабелем.Балансировочныепортыразнойвеличинынаходятсянаправой торцевой стороне ЗУ. Процесс заряда с балансиром несколько отличается от обычного режима заряда. Микропроцессорпросматриваетвэтомслучаекаждыйэлементбатареииндивидуальноиконтролирует подачу напряжения на него для выравнивания до номинального напряжения.

На этом экране слева сверху отображается тип заряжаемой батареи, ниже - текущий ток заряда. После установки параметров тока и напряжения, нажмите кнопку “START/ENTER“ и удерживайте её нажатой в течение 3-х секунд, до тех пор пока не прозвучит мелодия.

Этот экран показывает параметры количества элементов выбранных пользователем и определенным микропроцессором.

“R“ - к-во элементов автоматически определенных микропроцессором ЗУ.

“S“ - к-во элементов установленные пользователем в предыдущем экране.

В случае если обе цифры совпадают, можно начинать зарядку нажатием кнопки “START/ENTER“. В противномслучае,нажмитекнопку“STOP“длявозврата в предыдущий экран чтобы скорректировать данные.

Имеется в виду не самодельное, а готовое китайское. С одной стороны, в продаже есть немало нарозеточных адаптеров с отсеком под 4 АА или ААА элемента. А с другой - литиевые аккумуляторы всё больше и больше задействуют в гаджетах и электронных игрушках, так что нужно выбирать с прицелом на будущее. В общем после долгих размышлений остановился на универсальном программируемом ЗУ imax b6. В продаже есть оригинальные, и есть китайские копии. Чем они отличаются трудно сказать, но мой коллега купил копию и уже почти год успешно гоняет её по полной. Выбор сделан.

Особенности ЗУ imax b6

Управляется ЗУ микропроцессором
Совместимость с Ni-Cd, Pb и NiMH батареями
Широкий диапазон тока зарядки
Мониторинг входного напряжения
Хранение до 5 наборов параметров батарей в памяти

Технические характеристики

Входное напряжение: 11~18v
Максимальная мощность зарядки: 60W
Диапазон тока заряда: 0.1~6.0A
Диапазон тока разряда: 0.1~2.0A
Ni-MH/NiCd: 1~15 банок
Li-ion/LiPo: 1~6 банок
Напряжение Pb батарей: 2~20v
Габариты: 133x87x33мм
Цена: около 1500р.

Это зарядное не подойдёт тем, кто привык всунуть - нажать, и после нескольких часов снять аккумуляторы. Во-первых к нему требуется дополнительный адаптер (сетевой блок питания) на 12-18 вольт, а во-вторых у него нет отсека подключения АКБ - только два крокодила, которыми цепляем куда требуется. Поэтому для работы с обычными 1,5 В пальчиковыми батареями нужно достать блочок - кассетницу. Но это не проблема - стоят они копейки.

Хотя в комплекте идёт ещё несколько различных шнуров с разъёмами - может когда-нибудь и понадобятся.

Инструкция по использованию

Подключаем питание, тут же загорается экран с надписью SkyRc Imax-B6. Кнопки включения/выключения устройства не предусмотрено. После этого попадаем в главное меню.

Перемещаться по нему можно кнопками "Stop" и "

А так же пункты сохранения и загрузки пользовательских настроек. Выбрать пункт можно нажатием "Enter". Вот, для примера пункт меню заряда Li-Ion:

Еще одним нажатием "Enter" переходим в режим редактирования параметров. Изменяемый параметр в это время мигает. Можно изменить максимальный ток, и напряжение. То же самое и с никель-кадмиевыми.

На каждом этапе работает защита. Зарядка не начнется, если: перепутана полярность батареи, слишком низкое или слишком высокое напряжение, напряжение не соответствует типу батареи или количеству банок, и т. д.

Есть возможность задать ток разряда и заряда, а также количество данных циклов - это такая процедура восстановления подуставших АКБ. После выставления всех параметров, длительным нажатием "Enter" можно начать зарядку.

Пример обозначения на экране: NiCd - никелевый аккумулятор. 0,1 А - текущий ток заряда, 3,02 В - текущее напряжение,DHG - сокращенно от Discharging, заряд. 000:35 - время в минутах и секундах с момента начала программы, 00000 - «емкость» в миллиампер-часах «влитая» в батарею во время зарядки, или полученная из батареи при разрядке. Естественно, вторая цифра будет меньше, и на нее и надо ориентироваться при замере емкости батареи. Описание процесса на фото далее.

Более подробно читайте в прилагаемой к устройству инструкции или скачайте вот этот русскоязычный мануал.

Ещё пару слов про БП. В принципе подойдёт любой блок питания, не обязательно 5-ти амперный (если конечно вам не понадобилось заряжать что-то очень мощное). Для большинства АКБ зарядный ток редко превышает 0,5 А, так что первый попавшийся под руку блок на 12 В, 1 А оказался и последним - с ним imax b6 работает уже второй месяц.

Схема и детали

А как же без разборки? Как настоящий радиолюбитель первым делом отвинтил несколько боковых шурупов и взглянул на схему. Тут можно увидеть буззер, стандартный ЖК дисплей, несколько планарных микросхем и другую рассыпуху. Не сомневаюсь, что некоторые умельцы без проблем повторят сей девайс, но для большинства будет оправданным купить готовый, тем более 30 долларов не такие уж большие деньги - покупка деталей уже съест половину суммы.

Зарядный день

Сразу же после покупки устроил такой себе день зарядки - пособирал все аккумуляторы, коих накопилось пару десятков, и назначив по 3-5 разрядно-зарядных циклов стал их восстанавливать. В конце цикла раздаётся мелодичный звуковой сигнал, и на экране показывается примерная ёмкость АКБ. Имеет смысл переписать её маркером на корпуса аккумуляторных батарей, чтоб в будущем знать, чего от них можно получить.

Да, плохие банки оно даже не возьмётся заряжать - смело выкидываем их. В общем прикольная и удобная штука, после которой пользоваться обычными ЗУ уже не захочется! Всем пока, материал подготовлен специально для сайта Радиосхемы .

Обсудить статью ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО IMAX B6

Прибор Imax B6 приобретался мною за $12.23 Продавец отправил по моей просьбе почтой Гонконга, за что пришлось немного доплатить, но это того стоило, доставка быстрее чем через логистические компании. В процессе доставки отслеживался и почтой Гонконга, и почтой России. До почтового отделения IMAX B6 добирался всего 12 дней с момента оплаты.

Инструкция и настройка при эксплуатации

Зарядно-балансирное устройство приобретался для обслуживания многочисленных аккумуляторов и аккумуляторных батарей разных типов эксплуатируемых мною. По описанию зарядно-баллансирное устройство способно обслуживать NICD , NIMN , LIion , LIpol , Pb АКБ , но на практике неплохо справляется с относительно новым видов аккумуляторов - NIZN .

Внешний вид

Процесс зарядки производится в режиме «АВТО» или ручном. В режиме «АВТО» задаётся лишь максимальный ток, зарядный в течение цикла изменяется по заранее запрограммированному алгоритму для каждого типа элементов, при этом в ручном режиме заданный ток неизменный в течение всего цикла.

Можно протестировать реальную ёмкость элементов. Питание от внешнего источника напряжением 12-18 вольт. Управление осуществляется всего четырьмя металлическими кнопками. В настройках можно записать в память 5 программ работы прибора или же перед подключением аккумулятора задать новый режим работы.

Предусмотрена возможность отключения процесса зарядки при достижении определённой температуры на аккумуляторе (при подключении датчика температуры не входящего в комплект), по прошествии некоторого времени (до 4 часов или не контролировать время), по достижении определённого тока заряда, включение/отключение звукового сигнала.

В процессе эксплуатации на жидкокристаллическом дисплее отображается информация о режиме работы, напряжение на аккумуляторе, ток зарядки/разрядки.

Питается у меня прибор от блока питания ноутбука. В процессе эксплуатации первым делом переделал шнуры выходные, так как идущие в комплекте неприменимы, отсутствуют такие разъёмы (кроме крокодилов). Это, пожалуй, единственное, что не понравилось, но возможно только мне.

Изготовил шнуры именно для техники, которую заряжаю (в основном детские игрушки) и приспособил к батарейным отсекам для зарядки 1-3 аккумуляторов АА, ААА.

Кликайте для увеличения

В режиме тренировки NICD, NIMN удалось восстановить, правда, не полностью работоспособность 4-х из 12-и элементов. Программа балансировки необходима при эксплуатации нескольких последовательно подключенных LIion, LIpol аккумуляторов, не использовал, ничего сказать не могу.

Nizn

Зарядка элементов NIZN в Imax B6 не предусмотрена, но возможна. Напряжение этих элементов 1,6 в, что несколько больше, чем напряжение NICD, NIMN (1,2в). Алгоритм зарядки идентичен. Для подключения использую батарейный отсек на 2 аккумулятора типа АА, в приборе выставляю напряжение 3, 6 в (3 элемента). Заряжает, не ругается.

Автомобильные аккумуляторы

Использование в качестве зарядного устройства для свинцовых аккумуляторов…

Заряжал и заряжаю электромобиль ребёнка с двумя 6 вольтовыми батареями, зимой заряжал автомобильный аккумулятор током 5 а. Очень удобно оповещение об ошибках, не какой либо код, который надо искать в таблице, а текстовое сообщение, правда, на хорошем английском языке.

Также, зимой в мороз немного помогал штатному генератору своей Приоры, заряжая аккумулятор автомобиля в гараже. Гараж у меня без отопления, но Imax отлично выдержал холод и не «капризничал».

Отзыв

В целом, очень доволен. Про NIZN-аккумуляторы уже писал выше и это тоже большой плюс! Внешне выглядит качественно, но не разбирал. Работает без сбоев и поломок вот уже несколько месяцев, а в умелых руках так вообще предоставляет целый спектр возможностей! Все сообщения об ошибках, окончании рабочего цикла и прочие сообщения сопровождаются звуковым сигналом.

Где купить

Приобрести можно на сайте Алиэкспресс по. Обратите внимание: покупать следует только оригинальное изделие iMax B6, для чего смотрим на заголовок товара. Если там написано «ORIGINAL», значит всё нормально. Дело в том, что сами правила Aliexpress для продавцов и магазинов запрещают им продавать подделку с указанием оригинальности, тем самым обманывая покупателей.

В случае же нарушения этого правила, они заплатят большой штраф или вовсе потеряют свой аккаунт со всеми не выплаченными средствами. Так что продавцы подделок просто обычно ничего не пишут о происхождении продукции, а вот продавцы оригинальных изделий обязательно отметят это в заголовке и описании!

Сравнение оригинала и подделки

Видеообзор

2014-08-26T03:49:39+00:00

Если перед Вами хоть раз вставал вопрос о приобретении универсального зарядного устройства, которое способно заряжать все основные типы аккумуляторов, то вы, наверняка, сталкивались с легендарным зарядным устройством iMax B6.

Сегодня мы рады Вам представить новую реинкарнацию данного зарядного устройства, которая значительно уменьшилась в размере, но обросла современным функционалом, который по достоинству оценят как старые, так и новые поклонники зарядников серии B6. Итак, встречаем малыша - …

SkyRC B6 mini - это новая версия самого продаваемого в мире универсального зарядного устройства iMax B6.

Управление зарядником и мониторинг через смартфоны

С помощью дополнительного WiFi-модуля, который приобретается отдельно и может быть поключен к зарядному устройству, вы можете управлять зарядным устройством и осуществлять мониторинг состояния аккумуляторов в режиме реального времени

Технические характеристики iMax B6 mini

Напряжение питания от источника постоянного тока (DC): 11-18V
Максимальная мощность заряда: 60W
Диапазон тока заряда: 0.1-6A
Диапазон тока разряда: 0.1-2A

Напряжения заряда:
- для Ni-MH/NiCd - определяется автоматически
- для Li-Po - 4.18-4.3V/элемент
- для Li-Ion - 4.08-4.2V/элемент
- для Li-Fe - 3.58-3.7V/элемент

Напряжение прерывание заряда в диапазоне:
- Ni-MH/NiCd: 0.85-1.0V/элемент
- Li-Po: 3.0V/элемент
- Li-ion: 2.5V/элемент
- Li-Fe: 2.0V/элемент
- Pb: 1.75V

Ток балансировки литиевых элементов: 300mA на элемент
Чувствительность Delta Peak для NiCd и Ni-MH элементов: регулируемый в диапазоне 3-15mV на элемент
Настройка температуры прерывания заряда/разряда: 20-80ºC
Габаритные размеры: 102 x 84 x 29 мм
Вес: 233 г.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Зарядное устройство
Силовые разъёмы для зарядки аккумуляторов (T-Plug + крокодилы)
Разъемы для зарядки бортовых аккумуляторов с разъмами JST (BEC), JR/Futaba/Hitec
Балансировочный разъём JST-XH (для 2-6S аккумуляторов)
Провод для зарядки накала

Компания Hitec анонсировала обновлённую версию универсального зарядного устройства Hitec X1. У новинки в названии появилась новая аббревиатура MF и теперь...
Не так давно всемирно известная компания Apple удивила мир несвойственным яблочному гиганту электроники устройством - зарядником для NiMH аккумуляторов под...
Ещё в июне этого года компания Sanyo в своём пресс-релизе заявила о начале производства новых «облегчённых» аккумуляторов из серии ENELOOP...

Я преобрел оригинальную версию. В других либо страдает качество сборки, либо ценник.В комплекте имеется большое количество переходников к аккумуляторам, но отсутствует блок питания. Что в общем-то и логично: зарядник предназначается для "зарядки чего угодно в любых условиях". Так не вкладывать же в коробку все возможные преобразователи напряжения, тем самым только увеличивая цену.А купить необходимый БП не представляет проблемы - подойдет любой с выходным напряжением 11 - 18В и максимальным током нагрузки не менее 5.5А.

На фото мой блок питания. Это БП для светодиодных панелей, для размещения в помещениях. Поскольку в мастерской 12 вольт требуются не только заряднику, то и характеристики несколько выше(две линии на 16.5А в сумме). Но найти такой же на 6А не составит труда.

Сам зарядник имеет металлический корпус с пассивным охлаждением. Если Вы не планируете сутками гонять его на предельных режимах, то этого вполне достаточно. Аккумулятор заряжается через силовой разъем с балансировкой через специальный балансировочный разъем.Так же могут оказаться не лишними следующие аксессуары:

Особенности:

Управляется микропроцессором
Отдельная балансировка каждой банки
Совместимость с Li-ion, LiPo и LiFe батареями
Совместимость с Ni-Cd и NiMH батареями
Широкий диапазон тока зарядки
Заряд/разряд до напряжения хранения аккумуляторов
Функция ограничения по времени зараяда
Мониторинг входного напряжения (Защита аккумулятора от вашего автомобиля на поле)
Хранение параметров батареи (Хранение до 5 наборов параметров батарей в памяти)
Хранение даты ввода батареи в эксплуатацию и срока службы.

Спецификации:

Входное напряжение: 11~18v (60W)
Максимальная мощность зарядки: 50W
Максимальная мощность разряда: 5W
Диапазон тока заряда: 0.1~5.0A
Диапазон тока разряда: 0.1~1.0A
Ni-MH/NiCd: 1~15 банок
Li-ion/LiPo: 1~6 банок
Напряжение Pb батарей: 2~20v
Вес: 277г
Габариты: 133x87x33мм

Несколько советов по использованию зарядника:

1. Использование зарядника в автомобиле

2. Как заряжать LiPo/LiFe

3. Как заряжать NiCd/NiMh

Зарядка аккумуляторов в поле от автомобиля.

Во-первых стоит вспомнить о том, что зарядник потребляет ток до 6А и делает это достаточно продолжительное время. 6А - это не так уж и много... но и не так мало. Учитывая, что процесс зарядки может длиться несколько часов, получаем достаточно существенную нагрузку на электросеть автомобиля. Поэтому первым делом стоит поискать в своем авто розетку с такой маркировкой (12В / 20А):

Подключать зарядник к прикуривателю не стоит. В большинстве машин он рассчитан на 5А продолжительных и 10А кратковременных. Если такой розетки нет, лучше откройте капот и подключитесь напрямую к аккумулятору автомобиля. Благо "крокодилы" есть в комплекте зарядника.

Во-вторых, не стоит начинать процесс зарядки при выключенном двигателе. Т.к. процесс это долгий, то зарядив аккумулятор модели вы рискуете разрядить аккумулятор машины. Тогда последняя на какое-то время перейдет в разряд недвижимого имущества, а Вы отправитесь домой пешком. В то же время старт двигателя в электросети авто создает достаточно серьезные перепады напряжения. К слову на "мозгах" машины стоит схема аля ИБП, а на Вашем заряднике такой нет. Поэтому в момент старта двигателя зарядник может запросто перезагрузиться, а в худшем случае и сгореть.

Ну и пожалуй последний совет на тему авто. Не заряжайте аккумуляторы прямо в машине. Почему? На YouTube огромное количество роликов как из-за литиевого аккумулятора авто выгорает в хлам. И не стоит думать, что уж с Вами такого точно не случится. Лучше сделать удлинитель питания зарядника и заниматься зарядкой аккумуляторов в нескольких метрах от машины.

Зарядка аккумуляторов LiPo / LiFe

Для примера возьмем аккумулятор Rhino 3S 25C.

Что такое 3S и 25C можно узнать. Но в данном случае нас будет интересовать еще один параметр - зарядный ток. Информацию о нем можно иногда найти на обратной стороне аккумулятора:

"NEVER charge above 2C" - это как раз то, что нам надо. максимальный ток зарядки - две емкости.

Но если ничего подобного на аккумуляторе не написано, - ничего страшного. На этот случай есть простое правило - заряжать аккумулятор можно током, численно равным его емкости (1C). Вообще же чем меньше ток зарядки, тем дольше аккумулятор проживет. Но и тем дольше он будет заряжаться. Если торопиться некуда - поставьте 0.5С.

В нашем примере так и поступим. 1350Ah * 0.5С = 0.7А Значение считаем примерно с точностью до десятых, т.к. большую точность Вы просто не сможете ввести в зарядник.

С параметрами аккумулятора разобрались - подключаем....

Первым делом подключаем все разъемы кроме питания к заряднику.

Следом подключаем аккумулятор

Для крепления датчика температуры используем канцелярскую резинку

Подключаем питание и первым делом ищем меню User Set Program

В нем настраиваем температуру отсечки

Более 60 градусов лучше не ставить. У меня стоит 45.

Устанавливаем таймер. Это одна из функций безопасности. Для этого надо примерно прикинуть время зарядки аккумулятора исходя из его емкости, тока зарядки и остаточного заряда.

Выбираем тип литиевого аккумулятора. Если заряжаем не LiPo, а LiFe, то тут надо выбрать соответствующее значение. Вольтаж при этом зарядник установит автоматически в зависимости от выбранного типа аккумулятора.

Теперь выходим в верхнее меню и находим там пункт Program Select LiPo BATT (или LiFe BATT)

Заходим в него и ищем пункт LiPo Balance

Здесь устанавливаем параметры зарядки нашего аккумулятора и жмем на Enter (Кнопку надо будет подержать нажатой 3-4 секунды).

Зарядник проверит соответствие выставленного количества банок и того, что к нему реально подключено. Если все правильно, появится запрос на подтверждение.

Жмем Enter - процесс зарядки начинается. Далее ждем звукового сигнала об окончании зарядки.

В процессе зарядки кнопками вправо/влево можно следить за текущей температурой аккумулятора и за напряжением на каждой банке.

Зарядка аккумуляторов NiCd/NiMh

В отличии от LiPo, аккумуляторы NiMh требуется разряжать перед зарядкой. Делается это для того, чтобы не набить порог.

Рассмотрим процесс зарядки на примере аккумуляторной сборки NiMh 7.2V 1100mAh

Подключаем ее к заряднику и выбираем в меню Programm Select NiMh Batt. Перед этим стоит поставить Safety Timer на число "по-больше" - NiMh заряжается очень долго.

Тут находим NiMH CHARGE CURRENT - ток зарядки. Т.к. заряжать батарею нужно 0,3-0,6 от номинальной Ah, то его мы рассчитываем как 0.5А * 1.1Аh = 0.55А. Округлим до 0.6А.

Теперь находим NiMH DISCHARGE. Тут задаем ток разрядки и напряжение. Чем он меньше, тем лучше. Обычно диапазон значений - от 0,3А до 0,5А. Напряжение разрядки выставляем по следующей формуле V=1.25*(N-1), где N- количество банок. Для моего аккумулятора V=1.25*(6-1)=6.25В.

Теперь на 3-4 секунды зажимаем кнопку Enter - зарядка началась. Завершится она очень не скоро. Зарядник оповестит Вас об окончании звуковым сигналом.

Не так давно на одном китайском сайте я приобрел себе универсальное зарядное устройство IMAX B6 mini (есть еще обычная версия, но я все же склоняюсь к компактной). Оригинальные производит компания «SKYRC». Многие мои постоянные читатели или зрители начали мне писать – а зачем взял, ведь он не подходит для зарядки автомобильных аккумуляторов, а годится лишь только для RC (Radio Controlled –радиоуправляемых моделей) батарей. Ребят это не так, функционал у этого «зарядника» большой и я купил его осознанно, а именно для больших стартерных АКБ. Однако есть свои тонкости и нюансы. Сегодня я вам предоставлю пошаговую инструкцию – что и как делать, а также будет видео версия в конце …

В самом начале хочу сказать — что сегодня не будем говорить про зарядку различных типов батарей, с которыми он может работать, а их реально много (например LiPo, LiFe, LiHV и т.д.). Нас интересуют именно «Pb» то есть кислотно-свинцовые варианты.

Может ли заряжать автомобильные аккумуляторы?

Друзья, конечно может, я вот не понимаю почему возникает такой вопрос. Даже не самой коробке есть надпись Pb 2-20V (то есть свинцовые варианты от 2 до 20В). Причем нет привязки к емкости, то есть гипотетически хоть 200Амперные батареи заряжать можно (я уже молчу про обычные 50 – 60Ач).

Многие могут сказать — да он разогреется и расплавится от длительной работы, а вот и нет. Токи заряда не такие большие (про них подробно ниже), также есть кулер охлаждения всей системы, даже если пошел разогрев все это нивелируется принудительным охлаждением.

Так что IMAX B6 mini прекрасно подходит для профилактического заряда автомобильных аккумуляторов, берите — не пожалеете.

Плюс у него есть несколько прикольных фишек, которых просто нет на других зарядных устройствах (либо если есть, то стоять они будут намного дороже).

Итак, конечно все хорошо, но сейчас я хочу вам рассказать о плюсах и минусах данного гаджета, ну что поехали.

Токи заряда

Некоторые пытаются выжать из IMAX B6 по — 5 или даже 6 Ампер тока заряда. Но не всегда это получается, да и как понять какой ток выставлять.

Хочется отметить, что в комплектации самого «зарядника», блока питания может и не быть, точнее он покупается отдельно (есть оригинальный от этой же компании SKYRC). Я взял полный комплект, то есть гаджет + питание

К чему я это говорю, тут есть несколько подходов:

Вы берете оригинальный блок питания. Тогда смотрим на его характеристики, нас интересует такие показатели как V-4 A . То есть максимальный ток, которым вы можете подзаряжать АКБ всего 4А (да и то в идеале) , НЕЛЬЗЯ давать тока больше чем сможет потянуть «зарядник».

Вы используете сторонний блок. Видел в интернете, что некоторые подключают от компьютера, в идеале он может выдать до 8-10А.
Ограничение в самом «B6 MINI» всего 6А, так что больше он не выдаст (даже если сторонний источник позволяет)

Зарядка от другого АКБ

Есть один не оспоримый плюс этого устройства, это когда можно взять заряд у одного АКБ и передать его другому. Скажите – «звучит прикольно, но как»? ДА очень просто.

У IMAX есть специальный провод перед входом питания, то есть вместо блока питания, можно подсоединить аккумулятор, специальными «крокодильчиками» (это будет донор), а с другой стороны поставить уже заряжаемый АКБ (реципиент). И из одного в другой будет перетекать заряд.

Сколько раз пробовали — работает очень круто и просто. Например, можно взять батарею от UPS (на 12В) использовать ее как донор, и питать большой автомобильный АКБ. Какую-то емкость (пусть небольшую, но достаточную для пуска, скажем зимой) она передаст.

Большие крокодилы

В комплекте нет больших «крокодилов» для авто батареи (только маленькие крокодильчики) – ЭТО МИНУС. Их никак нельзя подсоединить, даже можно сломать! Какой выход, все очень просто — едем либо в хозяйственный магазин, либо в автомобильный и покупаем крокодилы (зажимы) для зарядников (или для проводов прикуривания). Они есть дорогие медные (латунные), есть и дешевые металлические. Нам дорогие не нужны, все же у нас не пусковые токи (всего 4А), нам подойдут и обычные металлические. Стоимость примерно 30 – 50 рублей.

Теперь мы можем подсоединиться к токовыводам большого АКБ и нормально заряжать его.

Инструкция по заряду

НУ что теперь самое интересное — а именно инструкция по правильной зарядки автомобильного аккумулятора через IMAX B6 mini (перевода не будет, но и на английском все понятно).

МЫ подключили клеммы, подали питание на само устройство, у нас загорелся дисплей.

Обычно он стоит на LiPo (или каких-то других видах), нам это ну нужно поэтому нажимаем «STOP» и путем перебора (клавиши вправо и влево) находим подзаголовок «Pb» (свинец)

Нажимаем ENTER и оказываемся в меню заряда для свинцовых типов

Здесь мы можем выставить силу тока и напряжение (один раз нажатие на «ENTER» вход в параметр, стрелками листаем до нужного значения). Нужно знать, что здесь напряжение колеблется от 2V (1банка –«1P») и до 14V (7 банок – «7P»). Конечно же нам нужно выбрать 12V (6P). Силу тока как я и говорил — рекомендую от 1 до 3А (но настройки позволяют выставить и 0,1А).

Далее по инструкции нужно запустить зарядку, просто нажимаем START и держим, автоматически начнется процесс. По мере заряда, амперы будут падать, то есть если выставить 2А, они сойдут в нулю ближе к концу заряда (процесс автоматически остановится). Причем в нижнем правом углу будет видно, сколько заряда взяла батарея (измерения в миллиамперах, то есть 1А = 1000 мА). Напряжение в процессе 14,4В (для 12В режима).

Стоит отметить — что у IMAX B6 есть такие функции измерение напряжения на токовыводах (если у вас нет мультиметра), а также можете замерить сопротивление батареи, чем оно ниже, тем лучше.

Глубокий разряд АКБ

Еще один минус, который я хочу вам поведать. Точнее это небольшое неудобство, если , скажем до 7В, то режимом в 12В его зарядить не удастся (будет выдаваться ошибка). Этот режим работает при разрядах только до 10В, если ниже – ТОГДА НЕ РАБОТАЕТ.

Но есть одна уловка — нам нужно выставить «4P – 8V», тогда батарея будет заряжаться до 8V и когда закончится заряд, нужно поставить «5P-10V» опять заряд, И УЖЕ ПОСЛЕ «6P-12V». Таким образом, батарея выйдет из глубокого разряда (сам лично так выводил три штуки, на видео более подробно). НО не со всеми это срабатывает!

Для тех кто не понял есть подробное видео (всем советую), смотрим.

Вот такой вот IMAX, как видите все заряжает, вещица реально полезная. Стоимость на АЛИ от 1800 — 2000 рублей (без питания) и 2300 – 2500 рублей с блоком. На этом заканчиваю, думаю было полезно, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР.

Прибор Imax B6 приобретался мною за $12.23 Продавец отправил по моей просьбе почтой Гонконга, за что пришлось немного доплатить, но это того стоило, доставка быстрее чем через логистические компании. Заказывал , в процессе доставки отслеживался и почтой Гонконга, и почтой России. До почтового отделения IMAX B6 добирался всего 12 дней с момента оплаты.

Инструкция и настройка при эксплуатации

Зарядно-балансирное устройство приобретался для обслуживания многочисленных аккумуляторов и аккумуляторных батарей разных типов эксплуатируемых мною.

По описанию зарядно-баллансирное устройство способно обслуживать NICD , NIMN , LIion , LIpol , Pb АКБ , но на практике неплохо справляется с относительно новым видов аккумуляторов — NIZN .

Внешний вид

Кликайте для увеличения

Nizn

Автомобильные аккумуляторы

Использование в качестве зарядного устройства для свинцовых аккумуляторов…

Отзыв

Где купить

Приобрести можно на сайте Алиэкспресс по . Обратите внимание: покупать следует только оригинальное изделие iMax B6, для чего смотрим на заголовок товара. Если там написано «ORIGINAL», значит всё нормально. Дело в том, что сами правила Aliexpress для продавцов и магазинов запрещают им продавать подделку с указанием оригинальности, тем самым обманывая покупателей.

Сравнение оригинала и подделки

Видеообзор

Микропроцессорное зарядное устройство

(NiCd/NiMH/Lithium/Pb)

со встроенным балансиром

Вступление

Спецификация

Рабочее напряжение	11.0 - 18.0 Вольт постоянного тока
Максимальная потребляемая мощность в режиме заряда
Максимальная потребляемая мощность в режиме разряда
Диапазон тока заряда
Диапазон тока разряда
Ток подкачки для балансира литиевых батарей	300 мА/ч на элемент
К-во элементов NiCd/NiMH в сборке
К-во элементов LiIon/Polymer в сборке
Напряжение для работы со свинцовыми (Pb) батареями

Габариты (ГхШхВ)

Особенности

Интелектуальное управление процессами

Высокая мощность

Встроенный балансир напряжений для литиевых батарей

Балансирование индивидуально каждого элемента при разряде

Поддержка всех основных типов литиевых батарей

Режимы для литиевых батарей “FAST“ и “STORAGE“

Максимальная безопасность с Delta Peak

Автоматически выставляемый ток в процессе заряда никелевых батарей

Особенности

Ограничение по емкости

Ограничение по температуре*

* Эта функция доступна при наличии термодатчика в комплекте.

Ограничение по времени:

Вы можете также ограничивать время процесса, чтобы избежать любых любых возможных дефектов.

Контроль входного напряжения

Внешний вид

Подключение батареи к балансиру

Структура меню

Начальные параметры (устанавливаются пользователем)

Для выбора программ и изменения параметров нужно использовать все четыре кнопки.

Данный экран отображает номинальное напряжение для литиевой батареи. ЗУ работает с тремя типами батарей

и для каждого типа своё напряжение:

Li-Fe (3.3 В)

Li-Ion (3.6 В)

Li-Po (3.7 В)

ЗУ автоматически распознает количество элементов

в противном случае следует использовать параметр по умолчанию.

Значения по умолчанию: NiCd: 12mV, NiMH: 7mV

Время охлаждения . Батарея нагревается в процессе разряда/заряда, поэтому необходимо давать ей время остыть. Программа ставит временную задержку после каждого цикла заряда/разряда, чтобы позволить остыть батарее, перед тем как начнется следующий цикл. Параметр межет принимать значение от 1 до 60 мин.

Временной таймер . По истечении заданного времени процесс зарядки/разрядки будет остановлен. Таймер можно выставлять в пределах от 0 до 720 мин. Таймер также можно отключить, в этом случае процесс заряда/ разряда будет безконтрольным по времени.

Настройка звуковых сигналов. Здесь можно включить либовыключитьсигналысобытий,атакжезвукнажатия кнопок.

Контроль за напряжением автомобильного аккумулятора. Здесь можно выставить отсечку по входному напряжению (в пределах 10.0 – 11.5 В), это позволит избежать глубокого разряда автомобильной батареи при работе с ЗУ.

Программы работы с литиевыми батареями

Заряд литиевых батарей с использованием балансира

“R“ - к-во элементов автоматически определенных микропроцессором ЗУ.

“S“ - к-во элементов установленные пользователем в предыдущем экране.